Το 1901 έγινε φανερό ότι οι εργαζόμενοι στην υδροηλεκτρική ενέργεια Chorro Falls και Gaitanejo Falls χρειάζονταν μια διάβαση πεζών να διασχίζουν τους καταρράκτες και για να προβλεφθεί η μεταφορά των υλικών, καθώς και για την επιθεώρηση και τη συντήρηση του καναλιού. Για την κατασκευή του διαδρόμου χρειάστηκαν τέσσερα χρόνια και ολοκληρώθηκε το 1905.
Το 1921 ο βασιλιάς Alfonso XIII διέσχισε το διάδρομο για τα εγκαίνια του φράγματος Conde del Guadalhorce και έγινε γνωστό από το σημερινό του όνομα.
Σε ορισμένα μέρη της διάβασης πεζών έχει καταρρεύσει.
Ο διάδρομος είναι ένα μέτρο (3 πόδια και 3 ίντσες) σε πλάτος, και ανεβαίνει πάνω από 100 μέτρα (350 πόδια) πάνω από το ποτάμι κάτω. Κατασκευασμένο από σκυρόδεμα που στηρίζεται σε ράγες χάλυβα που υποστηρίζονται από ορθοστάτες σε περίπου 45 βαθμούς στο βράχο, είναι σήμερα σε έντονη επιδείνωση και υπάρχουν πολλά σημεία όπου μέρος ή το σύνολο της συγκεκριμένης κορυφής έχει καταρρεύσει. Πολύ λίγα από τα αρχικά κιγκλιδώματα υπάρχουν. Αρκετοί άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους, στον πεζόδρομο τα τελευταία χρόνια και μετά από δύο θανατηφόρα ατυχήματα το 1999 και 2000, , η τοπική κυβέρνηση έκλεισε τις δύο εισόδους.
Τον Ιούνιο του 2011, η περιφερειακή κυβέρνηση της Ανδαλουσίας και η τοπική κυβέρνηση της Μάλαγα συμφώνησαν να μοιραστούν το κόστος της αποκατάστασης (συμπεριλαμβανομένων των χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων και ένα μουσείο) των € 9.000.000. Το έργο θα διαρκέσει περίπου τρία χρόνια για να ολοκληρωθεί.
Πολλά από τα αυθεντικά χαρακτηριστικά θα παραμείνουν σε ισχύ και τα νέα υλικά που χρησιμοποιούνται θα είναι σύμφωνα με το παλιό σχέδιο.











http://www.hamogelo.gr/


http://www.wwf.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=31&Itemid=65




Που ακούμπησες τα λευκά σου φτερά και έγιναν γκρίζα; ρώτησε τον γλάρο μια πεταλούδα.
- Πέρασα από την σκέψη ενός πικραμένου...
ΛΟΥΔΟΒΙΚΟΣ ΤΩΝ ΑΝΩΓΕΙΩΝ
































